TakeOff - magazyn wirtualnych pilotów

[anolis]

Dziś ukazał się pierwszy numer nowego magazynu wirtualnych pilotów - TakeOff.
Magazyn ma nieco wypełnić lukę w tego typu publikacjach, która istnieje od jakiegoś czasu. Z założenia adresowany jest do wirtualnych pilotów niezależnie od stopnia ich zaawansowania.
Powstał dzięki staraniom pilotów wirtualnej linii SkyTrans VA.
Jest do pobrania w postaci pliku .pdf znajdującego się w tym miejscu.
Wszelkie uwagi mile widziane!

[Wojtek_84]

Ma kilka wątpliwości czytając recenzję WT-9.

stosunkowo krótką drogę startu i lądowania (STOL)

Wartości drogi startu i lądowania WT-9 trudno nazwać "STOL". Są minimalnie lepsze niż w C172 przy pełnym obciążeniu.

Jak wspomniałem, samolot nie jest certyfikowany do lotów zimą (a ściślej – w warunkach sprzyjających oblodzeniu płatowca), gdyż nie posiada instalacji przeciwoblodzeniowej skrzydeł

Mimo wszystko latanie zimą, a latanie w warunkach oblodzenia to są zupełnie różne rzeczy. Oblodzenie występuje nie tylko zimą.

Zresztą, warunki sprzyjające oblodzeniu najczęściej będą mieć miejsce przy pogodzie, która wykluczy możliwość lotu VFR

Warunki sprzyjające oblodzeniu występują również przy pogodzie umożliwiającej VFR.

Sam mróz, nawet rzędu -20 st. C, nie ma żadnego znaczenia.

A dlaczego miałby mieć znaczenie?

Posługiwanie się nawigacją obszarową nie pasuje mi do tego konkretnego modelu samolotu, który daje radość latania w oparciu o nawigację wzrokową, jedynie wspartą przez instrumenty pokładowe.

Większość pilotów WT-9 (w ogóle większość pilotów dziś) używa nawigacji obszarowej.

[wawax]

Super, że będzie co poczytać. Życzę wytrwałości w tworzeniu kolejnych numerów i odporności na marudy.

A odnośnie do jednego z artykułów: też grałem na ZX81. Niestety nie miałem odpowiedniego magnetofonu i gry wklepywałem z ręki. Warto zauważyć, że pierwszy FS (choć jeszcze wtedy nie MS FS) jest starszy od tego komputera i pochodzi z 1979 r. (https://www.youtube.com/watch?v=MUUV_hg0Dzk). Osobiście grałem w MS FS 3 (a potem chyba wszystkie po kolei). Prezentowany na zdjęciu Fly!II miał świetnie odwzorowanego PIlatusa PC-12. Nie ma takiej klimatycznej wersji na FS.

[spmor]

Mój pierwszy poważniejszy symulator to Flight Simulator na Atari 8bit. Kolega przywiózł na handel zestaw Atari z magnetofonem i cartridge-m. Na cartridge był właśnie Flight Simulator a do tego papierowe mapy i instrukcja pilotażu. Firmowane przez subLogic.
Dokładnie to co na filmie

http://youtu.be/VXDl9d6D7Cc

[anolis]

Zapraszamy do lektury drugiego numeru TakeOff, który ukazał się dzisiaj.

Link do strony z numerem bieżącym i poprzednim:
https://skytrans-va.pl/takeoff.php

[wawax]

Super, jest co czytać na weekend.
Podlinkowałem na CSB.

[hubrr]

Bardzo ciekawy i wartościowy magazyn, miło się go czyta,
Pozdrawiam.

[anolis]

Ponieważ stare linki są nieaktywne, podaję nowe linki do obu numerów magazynu:
nr 1: https://mega.nz/#!CfwwgRgY!1sDV3nTwearW ... THQPcYvRAo
nr 2: https://mega.nz/#!Cbxx2R6T!CSL8mvDnQPG2 ... qMO5EB8tAo

[anolis]

W dniu dzisiejszym ukazał się kolejny, trzeci numer magazynu TakeOff, wydany teraz pod egidą linii SKYAir.
Zapraszam do lektury!

Bezpośredni link do numeru:
https://mega.nz/#!TSZVkIhZ!Nz7HPhS0QhzD ... 02zJAjtU0o

[anolis]

Zapraszam do pobrania i do lektury kolejnego, czwartego numeru TakeOff.

Z jego treści mogę polecić bodajże pierwsze po polsku wprowadzenie do Euroscope, oraz duży blok materiałów dotyczący lotów IFR.

Link bezpośredni:
https://mega.nz/#!GCARUIga!c_Utmjg3vjHL ... uTm4lf_A5I

[Garrappachc]

W artykule o minimach jest mowa o widzialności pasa lub jego świateł - co nie jest do końca prawdą, bo nie trzeba widzieć świateł pasa, wystarczą światła podejścia. Minimalna różnica, ale jednak jest